รถแทรคเตอร์เชื่อมตะเข็บแนวนอนและแนวตั้งถังอัตโนมัติพร้อมรางยืดหยุ่น

บทนำโดยละเอียดของรถแทรกเตอร์เชื่อมถัง

รถแทรกเตอร์เชื่อมถังเป็นอุปกรณ์อัตโนมัติ สามารถเชื่อมได้กว้างขึ้นหลังจากการเชื่อมเพียงครั้งเดียว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมแบบอาร์ค ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 750 มม. คุณสามารถปรับความเร็วในการสวิง, มุมสวิง, ตำแหน่งออฟเซ็ตของศูนย์กลาง และเวลาหยุดของด้านซ้ายและขวาได้ เหมาะสำหรับรอยเชื่อมต่างๆ ความเร็วสูงสุดคือ 1250 มม./นาที ในสถานีที่ไม่เชื่อม

รถเข็นเชื่อม CO2 อัตโนมัติถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในเรือ สะพาน หัวรถจักร โครงสร้างเหล็ก ปิโตรเคมี และอุตสาหกรรมอื่นๆ เหมาะสำหรับการเชื่อมโครงสร้างการเชื่อมต่างๆ เช่น แผ่นเสริม, ซี่โครง, ส่วนตัดขวาง, คานกล่อง ฯลฯ ข้อดีหลัก ได้แก่:

1, ลดความเข้มข้นของแรงงานและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงาน;

2, ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน 1.5 เท่าของการเชื่อมด้วยมือ;

3, หลีกเลี่ยงคุณภาพการเชื่อมที่ไม่ดีที่เกิดจากปัจจัยของมนุษย์ โดยทั่วไปการทำงานด้วยมือมีอัตราข้อบกพร่องประมาณ 20% และการใช้รถเข็นเชื่อมอัตโนมัติไม่ได้สร้างอัตราข้อบกพร่องในการเชื่อม ดังนั้นผลประโยชน์ที่ครอบคลุมจึงเพิ่มขึ้นเกือบ 200% เมื่อเทียบกับการเชื่อมด้วยมือ;

4, ระบบอัตโนมัติระดับสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของคุณภาพการเชื่อม;

5, คนงานที่ไม่มีทักษะสามารถหยิบขึ้นมาได้อย่างรวดเร็ว;

คุณสมบัติหลักของรถแทรกเตอร์เชื่อมถัง

1), รถเข็นเชื่อมนี้เป็นอุปกรณ์อัตโนมัติ และสามารถเชื่อมได้กว้างในการเชื่อมเพียงครั้งเดียว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมวัสดุโค้ง (ท่อ) ที่มีรัศมีมากกว่า 900 มม.

2), สามารถปรับความเร็วในการสวิง, มุมสวิง, ตำแหน่งกึ่งกลาง และเวลาพักด้านซ้ายและขวาได้ เหมาะสำหรับข้อกำหนดต่างๆ ของรอยเชื่อม ความเร็วในการเดินสูงสุดของรถเข็นคือ 1250 มม./นาที ในสถานะที่ไม่เชื่อม

Ø หมายเหตุ: ต้องปิดสวิตช์วงจรป้องกันตัวเองของเครื่องเชื่อม OFF เมื่อตั้งค่าและเชื่อม เนื่องจากเครื่องเชื่อมแบบมีแก๊สป้องกันของรถเข็นเชื่อมเป็นหมายเลขการสื่อสารคงที่และการเชื่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะทิ้งปลายที่เหลืออยู่ หากตั้งค่าเป็น ON รถเข็นเชื่อมจะหยุดเคลื่อนที่ แต่ส่วนโค้งจะไม่ดับ

3), แม่เหล็กทั้งหมดอยู่ในการควบคุมเปิด/ปิด ซึ่งสะดวกสำหรับการทำความสะอาดเศษเหล็กและเคลื่อนย้ายรถเข็น รางถูกควบคุมเพื่อป้องกันไม่ให้รถเข็นออกจากแนวเชื่อม

4), มีอุปกรณ์อาร์ค และช่วงการปรับเวลาในการเก็บรวบรวมอาร์คคือ 0-7 วินาที

5), รถเข็นติดตั้งสวิตช์หยุดเหนี่ยวนำ รถเข็นสามารถหยุดโดยอัตโนมัติหลังจากการเชื่อม ซึ่งสะดวกสำหรับคนงานคนเดียวในการใช้งานอุปกรณ์หลายเครื่องพร้อมกัน

6), การติดตั้งและถอดรถเข็นและรางถูกควบคุมโดยอุปกรณ์พิเศษ ซึ่งสะดวกในการใช้งานมาก

7), ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา เคลื่อนย้ายและติดตั้งง่าย คนงานที่ไม่มีทักษะก็สามารถทำการเชื่อมได้

ส่วนประกอบหลักของรถแทรกเตอร์เชื่อมถัง

รถแทรกเตอร์เชื่อมถังประกอบด้วยตัวเครื่อง, กล่องควบคุม, บล็อกสไลด์ X-Y, ที่ยึดไฟฉาย, ล้อนำทาง และรางตรง

1, ตัวเครื่อง: เป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อน ซึ่งรวมถึงมอเตอร์, กล่องลดดาวเคราะห์, เกียร์ขับเคลื่อน และล้อราง

2, ตัวเรือนควบคุม: เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของแคร่ โปรดดูคู่มือแผงควบคุม

3, อุปกรณ์ข้าม: คุณสามารถใช้ในกระบวนการเชื่อมตรง (เช่น เคสคอนเทนเนอร์) เพื่อปรับตำแหน่งของไฟฉายในกรณีที่รางเคลื่อนที่

4, บล็อกสไลด์ X-Y: สะดวกในการปรับไฟฉายขึ้นและลง หรือซ้ายและขวา

5, อุปกรณ์สวิง: เพื่อดำเนินการเชื่อมแบบต่างๆ

6, ที่ยึดไฟฉาย: สามารถยึดไฟฉายและปรับมุมของไฟฉายได้อย่างง่ายดาย ข้อสังเกต: ห้ามจับส่วนนำไฟฟ้า ซึ่งอาจนำไปสู่การลัดวงจรหรือไฟฟ้าช็อต

7, ที่นั่งปลั๊กของแหล่งจ่ายไฟ: เป็นที่นั่งปลั๊กของสายไฟภายนอก ซึ่งเชื่อมต่อกับสายดิน ที่นั่งปลั๊กนี้มีหน้าที่เชื่อมต่อแคร่กับตัวป้อนและจ่ายไฟให้กับระบบ (มีสองสาขาที่ปลายสายเคเบิล ซึ่งหนึ่งในนั้นใช้เชื่อมต่อตัวป้อน อีกอันใช้เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ)

• ลูกบิดมือ: ใช้เพื่อเคลื่อนย้ายเครื่องนี้ โปรดจับให้เต็มที่

• ลูกบิดมือเปิด-ปิด และลูกบิดมือถอด

8, รางสายพานเหล็ก: ติดตั้งแม่เหล็กถาวรเพื่อให้รางดูดซับเข้ากับชิ้นงานเพื่อตอบสนองความต้องการในการเชื่อมที่แตกต่างกัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมแบบอาร์ค ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 750 มม.

9, แม่เหล็ก: แม่เหล็กเปิด-ปิดที่แข็งแกร่ง หากคุณต้องการย้ายราง โปรดเปิดสวิตช์แม่เหล็กทั้งหมด "OFF"

10, ตัวยึดสายเคเบิล: คุณสามารถใช้เพื่อพกพาสายเคเบิลเพื่อลดภาระของเครื่องสวิง

11, ไฟฉาย: ผู้ใช้สามารถเลือกไฟฉายตรงหรือไฟฉายโค้งได้